AMEL EUROS 41

Constructor : Amel

Precio : 59 000 €

Materiale : Fibra

Año : 1976

Largo : 12,50 m

Amplio : 3,30 m

quilla : Quillado

Calado minimum : 1,65 m

Casco : Monocasco

Balsa Salvavidas : Si

Región : Francia Atl Nantes

Amarre : Si

Arrendamiento en curso : No

Bandera : France

Subtipo : Recreo, largo viaje

Arquitecto : Henri Amel

Cabina Doble : 2

Cabina Marinero : 0

Baño : 1

Cama : 6

Timonera : No

WC : Marino

Radar : Si

Detalles del radar : FURUNO

VHF : Si

Convertidor 12/220 : No

Sonda : Si

Detalles de la sonda : B&G T8

GPS : Si

Plotter : Si

Detalles del trazador : B&G T8 con repetidor

Piloto auto : Si

Detalles del piloto : B&G T2 con mando a distancia. Sobre sector de barra con cilindro hidráulico.

Generador de agua : Si

Detalles de la potabilizadora : POWER SURVIVOR 40 E, 12 Voltios, 6L/h (por revisar)

Hielo : No

Nevera : 1

Lava-vajillas : No

Lavadora : No

Antena de televisión : No

TV : No

SAT-TV : No

Calentador : No

Detalles de calefacción :

Congelador : No

Horno : Si

Micro ondas : No

Estufa eléctrica : No

Estufa de gas : Si

El velero Euros 41 (1972-77) es un monocasco de crucero de gran tamaño, construido por el astillero Amel en Francia.
Este velero de 41 euros tiene quilla fija, está aparejado en Ketch, y diseñado por el arquitecto naval Henri Amel, mide 12,35 m de eslora de casco.
La producción comenzó en 1972 y finalizó en 1977.
Se produjeron 259 ejemplares del Euros Amel.
El Euros 41 es un velero de crucero diseñado para combinar comodidad y prestaciones.
El velero Euros 41 es un velero de crucero popular, conocido por su comodidad y buen rendimiento en el mar. Generalmente es apreciado por su diseño elegante y sus características prácticas, como una cabina espaciosa y una buena disposición de las velas. Este modelo suele ser elegido por navegantes que buscan una combinación de comodidad y eficiencia para la navegación costera o de alta mar.

Este modelo de 1976 ha sido completamente reacondicionado durante los últimos 10 años (jarcia firme, velas de 2024, motor VOLVO de 2023, electricidad, paneles solares de 550W 2023, electrónica B&G, cocina de gas, AIS, unidad de frío y WC nuevos, casco arenado y tratamiento antioxidante). Lastre tratado en 2023 , molinete eléctrico de 1500W con doble mando a distancia, doble cabo de amarre, bomba de achique automática 2023...).
1 batería de motor y 1 batería para molinete 2022 (marca Optima 2x75 Ah). 3 baterías utilitarias AGM de 240 Ah o 720 Ah. (siempre se mantiene cargado gracias a los paneles solares).

Acaba de regresar de una vuelta por el Atlántico y está listo para partir.
Es muy seguro y ultra equipado para las profundidades del mar, solo o con tripulación.
El barco fue tasado en 2015 por su antiguo propietario (72.000 €). Experiencia previa solicitud de información.
Su actual propietario desde 2021 lo vende tras un nuevo proyecto de navegación.
Estacionado en un puerto seco en Loira Atlántico, está disponible para una visita cuando usted lo desee.
Proporcionar antiincrustante y pintura del casco si es necesario.
Más detalles por adelantado si es necesario.