Veleros usados Beneteau FIRST 345 PTE

Constructor : Beneteau

Precio : 32 000 €

Materiale : Fibra

Año : 1984

Largo : 10,70 m

Amplio : 3,50 m

quilla : Quilla corta

Calado : 1,40 m

Casco : Monocasco

Balsa Salvavidas : Si

Región : Francia Bretana Norte

Amarre : Si

Arrendamiento en curso : No

Bandera : France

Subtipo : Recreo, Rápida

Arquitecto : Berret jean

Cabina Doble : 2

Cabina Marinero : 0

Baño : 1

Cama : 6

Timonera : No

WC : Marino

Radar : No

Detalles del radar :

VHF : Si

Convertidor 12/220 : No

Sonda : Si

Detalles de la sonda : - Sonda RAYMARINE - Repetidores RAYMARINE GRAPHIC exteriores + mesa de cartas

GPS : Si

Plotter : Si

Detalles del trazador : - GARMIN GPSMap 720 GPS (tabla de cartas) - Veleta anemómetro RAYMARINE ST 60+ WIND (exterior + mesa de cartas) - Fijo VHF NAVICOM RT 550 AIS - VHF portátil PLASTIMO

Piloto auto : Si

Detalles del piloto : - Piloto automático RAYMARINE ST 6001 (2008) - nuevo repetidor piloto RAYMARINE - control remoto del piloto automático

Generador de agua : No

Detalles de la potabilizadora :

Hielo : No

Nevera : 1

Lava-vajillas : No

Lavadora : No

Antena de televisión : No

TV : No

SAT-TV : No

Calentador : No

Detalles de calefacción :

Congelador : No

Horno : Si

Micro ondas : No

Estufa eléctrica : No

Estufa de gas : Si

BENETEAU
PRIMEROS 345 PTE
DISPONIBLE PARA VENTA

El First 345 está construido por Bénéteau, un fabricante conocido por la calidad de sus barcos. El saber hacer de Bénéteau garantiza una resistencia y una durabilidad apreciables, elementos cruciales para un velero.

El First 345 es conocido por su buen comportamiento a vela. Es un barco rápido y reactivo, apreciado por los aficionados a las regatas y los navegantes que buscan emociones fuertes.

El diseño interior del First 345 está bien pensado, con una distribución espaciosa y confortable. Puede alojar a varias personas con cierta comodidad, lo que supone una ventaja para cruceros en familia o con amigos.

Este modelo es polivalente, apto tanto para la navegación costera como para mar abierto. Ofrece buena estabilidad y es fácil de maniobrar, lo que lo hace accesible incluso para tripulaciones pequeñas.

El modelo PTE (Small Draft) es especialmente interesante para navegantes que desean acceder a zonas poco profundas, como determinadas bahías y calas, ofreciendo así más libertad de exploración.

Los barcos Bénéteau, especialmente los modelos populares como el First 345, mantienen bien su valor en el mercado de ocasión, lo que puede ser un activo financiero en caso de una futura reventa.

Ser propietario de un First 345 le permite beneficiarse del apoyo de una gran comunidad de propietarios y entusiastas. Esto puede facilitar el acceso a consejos, ayuda de reparación y recursos específicos para ese modelo.

El First 345 suele estar bien equipado de serie y ofrece numerosos equipos y accesorios para mejorar la experiencia de navegación, como velas de alto rendimiento, un motor fiable e instrumentos de navegación modernos.

En resumen, el First 345 PTE de Bénéteau es una excelente opción para quienes buscan un velero de altas prestaciones, cómodo y versátil, respaldado por la reputación y la calidad de construcción de Bénéteau.

CHANTIER BENETEAU FRANCIA S.A.
- FIRST 345 PTE (Calado pequeño)
- Año de construcción: 1984
- ARQUITECTO: Jean BERRET
- longitud total: 11,00 m
- longitud del casco: 10,55 m
- eslora en la línea de flotación: 9,08 m
- ancho: 3,50 m
- versión de pequeño calado: 1,45 m
- quilla fija
- peso: aproximadamente 6000 KG
- segundo propietario desde 2016 hasta la actualidad
- navegaciones del 16 de mayo al 6 de julio de 2024 (Le Crouesty, St Malo, Chausey, Jersey, Guernsey, Brixham, Torquay, Weymouth, Yarmouth, Cherbourg, le Raz Blanchard, Diellette, Granville, Saint Cast Le Guildo, Dahouët, Saint Brieuc )

INSTALACIONES:
- 2 camarotes (1 camarote de proa, 1 camarote de popa estribor)
- cuadrado con mesa plegable
- cojines de asiento renovados
- 1 baño con lavabo e inodoro marino + ducha de mano.
- mesa de cartas en la escalera a estribor con herramientas de navegación y cuadro eléctrico
- zona de cocina a la izquierda con:
- 2 fregaderos de acero inoxidable
- agua fría a presión
- capacidad de agua de 260 l (2 x 130 litros en acero inoxidable, tanques reemplazados en 2022)
- el equipamiento interior requiere una renovación con trabajos de pintura, revestimientos que hay que quitar y/o sustituir, carpintería que hay que lijar y barnizar



MOTOR :
-VOLVO
- modelo: D1-20 (reemplazado en 2017)
- aproximadamente 1300 horas de funcionamiento
- línea de árboles
- Hélice de 3 palas fijas
- buen funcionamiento
- capacidad de combustible diésel de 85 litros (depósito limpiado en 2018)
- último mantenimiento el 12 de junio de 2024 en St Malo a las 12.40 horas

ELECTRICIDAD / ENERGÍA:
- cargador de batería
- banco de 4 baterías (2 baterías de servicio, 1 batería de motor dedicada, 1 batería de molinete dedicada)
- Aerogenerador SUPERWIND de 2017.
- Controlador de carga VICTRON Energy
- poder de la costa
- Toma de 12V y 220V
- disyuntor diferencial
- panel eléctrico en la mesa de cartas

ELECTRÓNICA / NAVEGACIÓN:
- Piloto automático RAYMARINE ST 6001 (2008)
- fijado en la cuerda del timón
- nuevo repetidor piloto RAYMARINE
- control remoto del piloto automático
- Sonda RAYMARINE
- Repetidores RAYMARINE GRAPHIC exteriores + mesa de cartas
- GARMIN GPSMap 720 GPS (tabla de cartas)
- Veleta anemómetro RAYMARINE ST 60+ WIND (exterior + mesa de cartas)
- Fijo VHF NAVICOM RT 550 AIS (transmisor AIS conectado al plotter)
- VHF portátil PLASTIMO




VELAS Y JARIAS:
- vela mayor con sables completos y 2 rizos (Buen estado - 2013/2014)
- superficie aproximada de 26 m2
- bolso lazzy azul marino (buen estado)
- Génova enrollable (buen estado - 2013/2014)
- Tira azul anti-UV
- driza de génova (nueva reemplazada en 2024)
- estancia liberable
- vela de estay (muy buen estado - 2019)
- spinnaker simétrico (estado de uso correcto)
- vela de tormenta (vela usada)
- capó de techo azul (buen estado 2018) con pasamanos
- plexiglás reemplazado en 2024
- Toldo bimini (azul, buen estado - 2018)
- + 3 velas de sombra hechas a medida (botavara y cubierta frontal)
- aparejo de labor en buen estado (la mayoría de drizas reemplazadas)
- jarcia firme de más de 10 años (buen estado, a comprobar, inspeccionar, sustituir según programa)

EQUIPO / SEGURIDAD:
- bote inflable con fondo rígido 2,30 m
- molinete eléctrico con mando a distancia (ancla + 50 m de cadena de 8mm + 50 m de cabo)
- 2do ancla
- bomba de achique eléctrica + bomba de achique manual
- plataforma trasera con escalera de baño + ducha de baño
- manivela de cabrestante eléctrico “e-wincher” + 2 manivelas manuales
- Balsa salvavidas SEA SAFE de 4 plazas de 2012 (por revisar)
- Etiqueta EPIRB
- seguridad de hombre al agua, 5 chalecos + 1 chaleco para niños (Armamento Offshore)
- último carenado con pintura antiincrustante de matriz dura realizado en mayo de 2024 (sin rastros de ósmosis)

En resumen :
EL +:
¡Un velero bien equipado y listo para navegar!
Equipos marinos (balsa salvavidas, radiobaliza EPIRB, hombre al agua, etc.)

EL - :
Estética interior para renovar.
revestimientos, pinturas, carpintería

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