KETCH CLASSIC BOAT

1968 | Francia Med Oriental

Ref : CHMEL835721

53 500 con iva

300 000 €

General

Constructor : Taos Yacht

Precio : 53 500

Materiale : Madera

Año : 1968

Largo : 11,00 m

Amplio : 3,35 m

quilla : Quilla larga

Calado : 1,60 m

Casco : Monocasco

Balsa Salvavidas : No

Región : Francia Med Oriental

Amarre : No

Arrendamiento en curso : No

Bandera : France

Subtipo : Recreo, Classico

Arquitecto : Herreschoff Nathanael

Motores

Fabricante : VETUS

Modelo :

Combustible : Diesel

Montage : In Board (IB)

Número : 1

Unidad de poder. (CV) : 54

Horas : 200

Transmisión : Eje directo

Tanques : 200

Comentarios : pocas horas

Acondicionamiento

Cabina Doble : 1

Cabina Marinero : 0

Baño : 1

Cama : 5

Timonera : No

WC : Electrica

Equipamiento principal

Hélice de proa : No

hélice de popa : No

Grupo elec. : No

Detalles del grupo y del propulsor :

Climatizador : No

Detalles cargador y Clim. :

Agua caliente : No

Agua Negra : No

Auxiliar : Si

Detalles :

Motor Dinghy : No

Electrónica

Radar : No

Detalles del radar :

VHF : Si

Convertidor 12/220 : No

Sonda : Si

Detalles de la sonda :

GPS : No

Plotter : No

Detalles del trazador :

Piloto auto : No

Detalles del piloto :

Generador de agua : No

Detalles de la potabilizadora :

Equipamiento de cubierta

Pasarela : No

Pasarela Hidráulica : No

Pescantes : No

Plataforma de baño : No

Molinete eléctrico : Si

Toldo de cabina : No

Capota antirociones : No

Cabina de teca : Si

Génova enrollable : Si

Vela mayor enrollable : No

Espinaquer : No

Detalles de velas :

Cubierta de invierno : No

Mástil : 2

Cubierta de teca : Si

Electrodomésticos

Hielo : No

Nevera : 1

Lava-vajillas : No

Lavadora : No

Antena de televisión : No

TV : No

SAT-TV : No

Calentador : No

Detalles de calefacción :

Congelador : No

Horno : No

Micro ondas : No

Estufa eléctrica : No

Estufa de gas : Si

Comentarios

Ketch de madera clásico según el plan de Nathanael Herreschoff, construido en 1968 en teca maciza con bordes articulados. Hermosa construcción del lápiz de uno de los arquitectos navales más famosos. El barco es fácil, jarcia dividida, vela mayor izada al vuelo, génova enrollable, timón hidráulico. La lona rígida y la proa con tulipas mantienen la cubierta seca a pesar de las olas. Una visita obligada para los amantes de los barcos bonitos.

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