Velero

STEEL BOAT 32

1951 | Francia Bretana Norte

Ref : ERALL225170

27500 € con iva

+33 4 67 57 14 13

General

Astillero : CHANTIER ALLEMAND

Precio : 27500

Material: Acero

Año : 1951

Largo : 9.60

Largeur : 2.70

Quilla: Quilla larga

Calado : 1.50

Casco : Monocasco

Balsa salvavidas : Si

Región : Francia Bretana Norte

Atraque disponible : Si

Arrendamiento restante : No

Pabellón : FRANCIA

Tipo de barcos : Recreo

Motores

Marca : VOLKSWAGEN

Modelo motor : 2015

Tipo de carburante : Diesel

Montaje : In Board (IB)

Número de motores : 1

Comentarios motor : 2015

Potencia motor (CV) : 56

Horas : 0

Transmisión : Eje directo

Depósito carburante : 100

Acondicionamiento

Número de cabinas dobles : 1

Número de cabinas marinería : 0

Baños : 0

Tipo de WC : Marino

Número de literas : 2

Gobierno interior : No

Equipamiento principal

Hélice de proa : No

Hélice de popa : No

Generador : No

Aire acondicionado : No

Agua caliente : No

Depósito de aguas negras : No

Auxiliar : No

Motor fuera de borda : No

Electrónica

Radar : No

Piloto automático: : Si

Detalles piloto automático : ST 400+

Sonar : Si

Gps Si

Detalles GPS: LOWRANCE

Plotter: : Si

detalles Plotter : LOWRANCE

Vhf Si

Convertidor 12/220 : No

Agua fabricación : No

Equipamiento de cubierta

Pasarela : No

Hidráulico : No

Pescantes : Si

Plataforma de baño : No

Molinete eléctrico : Si

Toldo invernaje : No

Toldo bañera : No

Capota antirociones : Si

Génova enrollable : Si

Mayor enrollable : Si

Spinnaker : No

Mástil : 1

Cubierta en teka : No

Bañera en teca : Si

Electrodomésticos

Máquina de hielo : No

Nevera : 1

Congelador : No

Horno : No

Microondas : No

Hornillo eléctrico : No

Hornillo gas : Si

Calefacción : No

Lavavajillas : No

Lavadora : No

Lavavajillas : Si

TV : Si

Antena Tv Sat : No

Comentarios :

- Ella es única
- Steel Cruiser un velero tradicional con quilla larga.
Aparentemente construido alrededor de 1950 para un rico farmacéutico holandés.
Diseño interior muy reflexivo y construcción con bandas de acero muy resistente.
Ella ha sido mantenida en los últimos años en un cobertizo para ser restaurada ... luego fue el año pasado 2020 desde la ciudad de Damp en el Mar del Este de Alemania en los mares agitados del Mar del Norte y Islemeer hasta la costa sur. de Inglaterra y de regreso a Francia sin facilidad y puede llamarse a sí misma y un crucero de aguas azules probado.
-2 paneles solares (incluido uno bastante potente de 2020)
-3 potentes baterías con sistema split. (Todas las baterías son de 2020 y se han cargado durante el mes de invierno)
-Frigo (puede ser a gas o eléctrico)
-2 quemadores de la estufa de amartillar (alcohol - muy seguro, sin humos de un sistema de gas)
-Raymarine Auto Pilot ST400 + (caña de timón)
- Trazador de gráficos de gama baja
-Inodoro Jabsco de 2020
- Sprayhood de 2019 -12v
- TV y Fans y otros
-Davids de acero inoxidable resistente y muy útil Impulsado por un potente motor diésel intraborda VW de cuatro cilindros y 56 CV, que se instaló como nuevo en 2015 y solo unas horas en él.
-Tiene una vela de proa enrollada y una vela mayor enrollada (¡todo se devuelve a la cabina, no hay necesidad de moverse!)
-Rescate de la balsa de rescate (bueno, pero necesita una nueva revisión)
-El depósito de combustible consta de un depósito de acero inoxidable (reacondicionado en 2016) que contiene aprox. 100 litros.
Se entrega con un guinbdeau eléctrico Talamex Dinghy MUIR de tamaño perfecto pero de buena calidad.
El barco necesita pintura y limpieza del casco sobre el agua para que vuelva a su forma perfecta.
El yate se completa con casi todo lo que necesita para ir de crucero.
El casco fue pulido con chorro de arena profesionalmente hace unos años y luego cubierto con gel.
El interior del casco de acero también ha sido pintado y conservado y también con un maravilloso interior repintado.
La tapicería interior y la espuma se reemplazaron en 2018 y la tapicería de la sala de estar recuperada conserva un ambiente cálido y tradicional.
Información adicional y visita previa solicitud
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